有人说过，中国的春运是人类史上最为壮观、最为定时的大迁徙运动，一票难求的无奈、公共交 通的紧张让我们找不到一个准确的词来形容这场大迁徙背后的艰辛。回家过年的传统习俗在现实的困窘下催生出了一帮“摩托大军”，千里走铁骑，没有惬意的心 情、没有赏心悦目的风景，凛冽的寒风挡不住草根们的回乡路。
在我们倡导着摩托车摩旅、改装、娱乐化，淡化着它的原始代步功能时，另一面摩托车依旧是这群回乡人不可或缺的交通工具，比起高昂而又难得的车票，摩托车显得更加的便宜和便捷。 自2011年春运伊始，来自东南沿海的地区的摩托返乡大军从沿海涌向内陆，在2013年发展成为汹涌之势。人群中，多为外出务工的农民工人，他们或成群结队，或单骑而行；车上大多数是两人，或中间夹着一个小孩；一群群“全副武装”奔驰在国道上，身上穿着厚厚的御寒衣物，裹着雨衣，脚上套着层层塑料袋，后座绑着行李，行色匆匆。 
摩托车铁骑大军成了国道上最特别的队伍，这支队伍没有人组织，但有着相同的目的：对故土和亲人的思念牵引着他们踏上归途。面临春运运力紧张，摩托车就成为这些外来打工者装载年货、跨越千里旅程的工具。 火车票难买，汽车票又比较贵……南方持续的低温雨雪天气，寒意逼人，一个寒冷一个冰雪，全冲着摩托的弱项开攻，摩托车行程危险而又辛苦，即使是这样摩托车也依旧在发达的现代交通中得以胜出，成为没有经济实力的小百姓自己解决交通问题的必然选择。 又是年末，摩托大军又将开始浩浩荡荡的回乡路，冒寒风披雨露日夜兼程，虽说是辛苦与无奈，但也被归家见亲人的喜悦所掩盖，愿他们一路平安！ | 
发表于 2014-1-9 19:16
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发表于 2014-1-9 20:02
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