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楼主: 城南归雁

随州高速公路出口之殇:33公里不开一个出口?

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发表于 2015-11-26 10:29 来自手机 | 显示全部楼层
夜路骚冷 发表于 2015-11-26 09:46
吃地沟油的命,操中南海的心
这个是关乎民生的事情,试想高速路就在你家头顶穿过,你却得绕行二三十公里上高速,是不是很郁闷?

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 楼主| 发表于 2015-11-26 11:26 来自手机 | 显示全部楼层
独自狂奔 发表于 2015-11-26 10:29
这个是关乎民生的事情,试想高速路就在你家头顶穿过,你却得绕行二三十公里上高速,是不是很郁闷?
合理的间距是10-15km,跨越中心镇不开口,确实不合理!

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发表于 2015-11-26 17:02 来自手机 | 显示全部楼层
现在说这还有用吗?政府当时干什么去了!

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发表于 2015-11-26 17:10 来自手机 | 显示全部楼层
独自狂奔 发表于 2015-11-26 10:29
这个是关乎民生的事情,试想高速路就在你家头顶穿过,你却得绕行二三十公里上高速,是不是很郁闷?
开玩笑的,观点不错。说实话随南的出口太少,省道也不好走。

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发表于 2015-11-26 21:29 | 显示全部楼层
设口子收的钱不够发工资的

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发表于 2015-11-26 21:40 | 显示全部楼层
江湖小刀 发表于 2015-11-26 21:29
设口子收的钱不够发工资的

开口就要设收费站,得有工作人员,有多大的车流量,?赔钱?赚钱?一目了然。

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 楼主| 发表于 2015-11-27 13:29 来自手机 | 显示全部楼层
牛哥 发表于 2015-11-26 21:40
开口就要设收费站,得有工作人员,有多大的车流量,?赔钱?赚钱?一目了然。
高速公路作为国家基础工程,在考虑盈利的同时,也应该兼顾公平,方便地方群众。就和高铁类似,有些地方投钱肯定亏本,国家也得建啊!设站啊,开口啊,往往考验的是地方的发展眼光和公关能力!

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发表于 2015-11-27 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
随州境内的三条高速同时在均川互通,汉十高速上已经设置均川出口了,为了减少资源浪费,所以就没有必要在随岳或麻竹上重复设置均川出口,楼主说的这种情况在修建高速规划道口时,都经过实地勘察和专家们慎重决策过的,况且随岳和麻竹转汉十均川出口互通距离也才2-3公里!不过楼主心系国计民生,值得为你点赞!

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 楼主| 发表于 2015-11-27 18:31 来自手机 | 显示全部楼层
奇柯豪侠 发表于 2015-11-27 18:08
随州境内的三条高速同时在均川互通,汉十高速上已经设置均川出口了,为了减少资源浪费,所以就没有必要在随 ...
随岳均川木有出口,相当于随州无出口。借道汉十也要考虑出行效率。省钱是借口!方便才是王道!

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发表于 2015-11-30 22:13 来自手机 | 显示全部楼层
城南归雁 发表于 2015-11-27 18:31
随岳均川木有出口,相当于随州无出口。借道汉十也要考虑出行效率。省钱是借口!方便才是王道!

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发表于 2015-12-8 00:44 来自手机 | 显示全部楼层
有眼光

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发表于 2015-12-8 08:30 | 显示全部楼层
是滴  上次跑错了  直接从随州  一直跑到洪山   气晕了

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