我很感谢我的第一辆车，是它与我一起走过了事业刚起步的那几年。那些年，就是这样一辆小车，陪伴我风里来雨里去地跑工厂，见客户，甚至亲自运材料。尽管它的空间实在局促，机场接个人也不够体面，遇到大热天空调还不怎么给力，但我很感激它，因为它见证了我的成长。
如今，我的事业也到了一个全新的阶段，成家、立业，有了孩子，自己也有了一些小的积累，也是时候更换我的第二款车了。在选择第二款车之初，我的需求就很明确，以40万以内的预算，要购买一款能够兼顾事业，更要满足全家人的需求的SUV。
你知道，选车的过程十分繁复，各种信息充斥网络。有人告诉我，我应该选择一款豪华品牌的车型，哪怕不是一线的豪牌，这样能够彰显你的成功，我并不反感这样的建议。在我的预算区间中能够找到很多二线豪华品牌SUV车型的入门级产品。
但同时我也有自己的主意，如果能用相同的价钱选择一款品牌力足够好，配置又更高的SUV岂不是更好？而那时Jeep的大指挥官正好上市。而我也自然而然地将它放进了与那些二线豪华品牌车型对比的目录中。
有时，我要的就是好看
说好看可能有些俗气了，但你不可否认的是一款设计好看的车，确实能够帮车主加分不少。而对于我来说，需要一款能让客户觉得好看的车，更需要一款能让家人觉得好看的车，用时下流行的话来说，就是“颜值就是正义”。
我知道造型设计是一个见仁见智的话题，而在如今的汽车圈中，家族化已成为一个主流趋势。有的二线豪华品牌自带家族刀锋设计。有的二线豪华品牌则全新换代，主打更为前瞻的造型，好有刚进入中国三年多的某二线豪华品牌则还是走圆润的设计风格。
当然，大指挥官也有很明显的家族化特征，我认为大指挥官在对Jeep家族经典七孔格栅里做了更细致的处理，譬如使用双层异色（哑光镀铬/金属灰）的格栅饰圈来对前脸进行点缀，同时前大灯组全系标配反射片状式全LED灯组，大灯形面造型与反射片相平行，科技感和豪华感溢出。这种复杂而富有层次的制造工艺为大指挥官带来的质感，不仅明显要高于同级竞品们，在与上面提到的三款豪华品牌的SUV相比也丝毫不落下风。
当然，在实际选择的过程中，我也有自己的想法。太过犀利的SUV，给人一种锋芒毕露的感觉，而过于圆润的前脸，又显得不够有气场，对于我来说都不是好的选择。而更具有科技感与前瞻的某二线豪华品牌以及更为方正、充满力量感，且科技风丝毫不落下风的Jeep大指挥官，显然就要合适的多。当然，在最后的选择时级别站到了上风，毕竟相较于这个二豪车辆来说，大指挥官的车身尺寸更占优势。
相同价位，更卓越的驾驶体验
当然，我也不是全部只关注更好的设计，是否拥有更好的驾驶体验，一款车是否能让我开爽，实在是太重要了。在这一点上，其实40万以内的豪华品牌SUV的配置并不让我满意，我认为这些产品更多的价值都体现在品牌溢价中。比如价值35万元左右，要选择二线豪华品牌，通常只能买到它们的低功率2.0T+8AT的动力总成，同时这样的车型并无法提供四驱系统，这显然是我无法接受的。
而大指挥官在30万元以上的五个车款，全部使用了高功率2.0T+9AT的动力总成，这套使用了缸内直喷、单涡轮双涡管、水冷中冷器等当下流行的技术的发动机，匹配了ZF 9AT变速箱，并经过多年的优化之后，在驾驶体验上就更胜一筹了。
同时，在很早之前我就知道Jeep品牌是专业制造四驱SUV产品的，而大指挥官标配了Jeep看家的四驱系统，这一点显然是非常能打动我的。一款相似价位的大指挥官则完全能提供更为越级的配置。不论是我行驶在城市中，又或者是假日带着家人外出旅行，强劲的动力，更好的多路况适应性，将能够大大丰富我和我的家人朋友所能去到的地方，看到的风景。
越级配置，大指挥官更具价值
当然，花更合适的钱买到更高级的配置，同样重要。我认为在35万价位以内的豪华品牌SUV中，配置不足成为了一个重大的致命伤，而大指挥官恰恰在这一点上占据了明显的优势。
且不说7座的大指挥官在尺寸上已经稳赢了那些5座的对手，稳稳地在级别的比拼中占据优势。更别提什么也不调整大指挥官就已经拥有了超过1000L的后备箱储物空间了，这简直就是一个移动的仓库。就连那些主动安全以及舒适性的配置上，大指挥官也是遥遥领先。
就连刚刚踩过30万元门槛的大指挥官四驱臻享版车型，就已经开始标配了车道偏离预警和主动刹车这两项时下最为流行的智能驾驶辅助系统。而在更高级的车型上，Jeep还为大指挥官配置了并线辅助功能。显然，我完全无法在二线豪华品牌的相似价位的车型上找到这些配置。
同时，除了更宽敞的空间和灵活多变的座椅组合之外，大指挥官还为我的家人准备了更多。比如，在四驱耀享版上，前排座椅通风、220V电源、灯光系统（转向头灯、转向辅助灯、自适应远近光）、后排遮阳帘、隐私玻璃等配置在35万SUV产品中可以说是站在了配置表的前沿。不论是保护家人的隐私，还是在接待客户的路上讨论商业机密，都是一项真正实用且体现价值的配置。
总结：
经过了这样的对比，我认为在40万元以内的预算内选择一款真正好用，且极具价值的SUV，是完全无法绕开Jeep大指挥官的。在品牌力完全相当的情况下，作为主流合资的高端品牌旗下产品，Jeep大指挥官不论在设计、动力总成、多路况性能、空间，甚至车内配置，都完胜那些二线豪华品牌的低配车型。而我也希望在今后人生的道路上，不论是与家人相处的亲情时光，还是为事业打拼的过程之中，Jeep大指挥官都能够成为我最可靠的伙伴。
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发表于 2018-8-8 11:09
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