随着节能减排和降低能源依赖成为社会共识，作为国家新兴产业之一的新能源汽车也迈入发展的黄金期。 1月15日，恒大集团旗下恒大健康（HK.0708）发布公告，其以9.3亿美元成功收购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位，这意味着恒大正式入主NEVS，考虑到该企业自2012年收购萨博后彻底向新能源汽车转型，恒大此次并购等于将以基于萨博的世界顶尖新能源汽车技术为“剑”，参与到日益激烈的新能源汽车市场的角逐。[attach]1241049[/attach] 图说：NEVS瑞典研发中心和生产基地 传承萨博基因，入主NEVS只因深厚技术积累 谈到萨博这个老牌车企，至今在许多车迷的心里仍拥有至高无上的地位。作为一家脱胎于军用飞机制造企业的老牌欧洲高端车企，萨博将飞机制造技术和经验运用于汽车生产，以极致的技术性能和安全性能著称。NEVS于2012年收购瑞典萨博汽车后，完全继承了后者的历史和所有知识产权。“虽然是个小众的高端品牌，但萨博在汽车领域有着不小的名声和口碑。美国通用汽车为了萨博技术曾经一掷千金投资数十亿元，后来多番拒绝中国企业的收购也一度让萨博成为行业的焦点。” [attach]1241050[/attach] 图说：NEVS涂装车间 除了源于萨博的先进造车技术，NEVS以萨博为基础转型新能源汽车所取得的一系列成果，或是恒大此番入主的重要原因。NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。此外，NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。 达到量产条件，恒大布局新能源汽车全产业链 据了解，随着恒大入主，从今年起NEVS还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。 值得注意的是，与不少初创车企仍陷入量产交付困境相比，NEVS作为目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，并正在筹建上海生产基地，为接下来的大规模量产交付提供有力保证。NEVS目前已有两款达到量产条件的纯电动车，首款量产车型已于2018年实现批量交付。 去年9月，恒大已成为广汇集团第二大股东，旗下的广汇汽车是世界最大汽车经销商。这意味着恒大已完成新能源汽车全产业链布局，有了先进的研发平台、完整生产线、技术研发团队以及销售和售后服务的成熟强大的体系，恒大竞逐新能源车蓝海的关键拼图也已然具备。 转型高科技领域，恒大助力国家新能源汽车技术发展 近年来，我国新能源汽车市场正在迈入快速增长期。据公安部统计，2018年全国新能源汽车保有量达261万辆，同比增长70%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。在巨大的市场潜力刺激下，各类资本潮水般地涌向新能源汽车领域。 按照许家印的规划，恒大多元化转型势在必行，新能源汽车则是恒大高科技布局的重要一环，同时考虑到新能源汽车的广阔前景，不难理解为何恒大坚持布局新能源汽车。数据显示，虽然传统燃油汽车市场销量走低，但新能源汽车已经成为新的增长点。根据中汽协数据，2018年中国新能源车销量达125.6万辆，同比增长61.7%。今年1月10日工信部部长苗圩接受采访时称，对2020年完成新能源汽车产销200万辆目标有信心。 “汽车业是衡量一个国家综合实力和发达程度的重要标志，而发展新能源汽车是我国汽车工业实现重大突破的机遇期。”行业专家指出，当前，正是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要时期。恒大此次入主NEVS,是恒大携雄厚资本、广汇销售渠道等资源优势，与NEVS掌握的技术、团队、资质、基地及生产线等优势的强强融合，这将会是一次“1+1＞2”的智慧之举，恒大有望借此助力国家发展顶尖的新能源汽车技术，在新能源汽车领域实现弯道超车。 |
