“好事不出门，坏事传千里。”最近央视质量调查炮轰随州专汽行业，引起网友们的强烈关注。笔者抽空收看了重播视频，经过一翻思考，产生了一些疑惑，这里写出来供大家探讨。
央视首先播放了三个月前的一起车祸，以此引出“危车”质量调查，有必要先了解一下那场车祸。据相关部门对该起事故原因分析大概有四条：
1，司机违规处理引发火灾。2，运输公司只收钱不管理，教育考试交钱签名即可。3，隧道烟雾报警器失灵、应急逃生通道关闭、消防水龙头不出水。（来源新浪网）
4，有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力。（新华社）
“质量调查”难道比“事故专家组”更专业？事隔三个月后，又分析出了“车子本身质量也有问题”？笔者以此猜测，引起此次调查的有可能是“新闻热线”举报，毕竟专汽生产不止一家。
从央视记者“采访”专汽销售人员的谈话内容来看，销售人员对“购车人”非常“坦诚”，那么“非法改装” 为什么如此明目张胆了？首先“生产者”根据“购车人”要求改装专汽，“消费者”明显是“知情人”，可见消费者并非完全意义上的“受害方”；“销售方”和“生产方”卖出汽车，也不存在“受害”；加上“上牌方”（央视称是“刑台车管所“）可以”被代理“，一场没有明显”受害方“和”监管方“的交易，如此”光明“也算不足为奇，最终“受害”的只能是可能发生事故的受波及者。（这也许是央视报导车祸的原因）事实上，如记者采访中那位女士所说，一旦出现问题，整个环节都不会“安全”，包括“专汽生产企业“本身。就像“超载”现象，事故不断，为什么还频频发生？车主说都在超载，不超载赚不到钱，反正查到就是交罚款。(这里面也有“非法改装”的影子）
综上所述，如果说“专汽非法改装”盛行是因为有“漏洞”，那么到底是“专汽非法改装”造成“漏洞”，还是“漏洞“形成“专汽非法改装”？或许这是个”先有鸡还是先有蛋“的问题。。。。。。其它方面问题，央视报导没有多说，笔者也不做讨论。
做为随州市民，本市专汽行业出现违规问题令人痛心，但我相信发现问题，解决问题，一个“规范化”的新专汽会走的更远！
注：帖子为假设性分析，请理性阅读，仅代表个人立场！
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发表于 2014-6-9 00:21
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