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到底是闪大灯还是鸣喇叭

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发表于 2019-4-15 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
按喇叭和闪大灯都是我们开车时常有的操作,但就是这两个基本功能也引发了无数“血案”,毕竟年轻的心容易躁动,容不得别人用喇叭声催自己或用灯闪自己。所以,在闪大灯和按喇叭的时候,你有没有想过自己是否是合理使用?有没有想过在不同场合里用大灯好还是用喇叭好呢?今天我们就来聊聊这门不一样的“艺术”。
市区行车
在很多一、二线城市里,塞车基本是家常便饭,人多、车多,有限的马路区域便会显得十分拥挤,这个时候我们尽量做到“安静”开车,除非真有需要提醒的情况。毕竟在快节奏的大城市里,塞车时大家心情都不好,你再按喇叭也快不到哪儿去,反而还有激怒他人的可能,倒不如心平气和,在车内听一首舒缓的音乐放松放松。
红绿灯路口也是很容易出现冲突的地方,如果前车绿灯亮了还不起步,那么你可以按喇叭提醒他一下,若你只是为了快、为了成为冲出去的选手,那就不可取了,如果遇到前面是个新手,你越催,他越慌,效率反而会更低,别忘了自己也是从新手历练过来的,不如给他人多一份理解,少按几次喇叭,实在想成为“领跑者”,不如骑辆电动车来得实在。
郊区行车
很多人以为郊区行车就很安全,因为路上车少,其实不然,在路过一些农村的时候,反而藏着许多你意想不到的危险,比如玩耍中突然冲出来的孩子,比如狗、牛等畜生。所以,我们在经过村庄时可以适当鸣笛提醒并减速慢行,如果是晚上则可以闪几下大灯示意有车经过,但要是过村庄时一路长按喇叭,那你只能自求多福了。
山路、雾天行车
中国有不少多山的省市,虽然风景优美,但是山路也多了,与视野开阔的城市道路不同,山路行车往往要会更多技巧。而喇叭在山路上就需要常用,因为弯道急、视野窄,鸣喇叭是最有效提醒对向来车的方式,尤其在上长坡和反向弯道的时候,并且在听到其它车喇叭声时自己也要按喇叭回应。
而在雾天行车的时候,除了开启雾灯之外,适当鸣喇叭也是需要的,况且雾天很多时候是地形原因造成,因此在多山的地方也会常常聚集雾气,这又让本就不好走的山路多了一份凶险,但我们要记住减速慢行、过弯时多按喇叭提示一定是有助于安全行车的。
夜晚行车
很多人不喜欢夜晚开车,因为除了视野不好之外还有许多远光狗干扰,被远光灯照射的感觉别提有多酸爽了。而在晚上,闪大灯也是很多人惯用的技能,如果前面有行人或者自己想超车时可以闪大灯示意,但你要是没事狂闪对方的话那估计要出事,毕竟远光灯对眼睛的杀伤力还是不小的,记住频繁闪大灯不利于身心健康。
擅自装“爆闪”“警笛”不可取
为了对付“远光狗”和“拦路虎”,有人擅自装上了爆闪灯和分贝超大的“警笛”,前些年部分大货车和越野车尤其喜欢玩这些伎俩,但毫无疑问,“爆闪”和“警笛”都十分容易引发路怒症,这要是在国外可是分分钟被KO的节奏,而若是被警察蜀黍盯上,那你的麻烦也就来了。

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