青年路大桥陡坡大,老师傅吃力拉纤
本帖最后由 辐射 于 2016-12-12 22:45 编辑随州这个青年路大桥不是一桥那样的平行桥梁,而是个坡度比较大的拱桥(我不知道具体怎么说)。
为什么要这样设计?反正我觉得爬坡比较吃力,这不,这位老师傅骑个三轮车都骑不动,必须得下来拉。12日拍。骑个自行车也吃力。
当然了,下坡时候就轻松多了。
编钟大桥拱的不厉害。四桥、三桥都是平行桥。
可怜之人,必有可恨之处!超载这么多,出了事情,害人害己! 灰太郎大王 发表于 2016-12-13 00:22
可怜之人,必有可恨之处!超载这么多,出了事情,害人害己!
这个不算超载 不科学 白云河上的几座桥就这个桥是个拱形的,,不明白为什么要这样设计 严重超载了 这就不懂了吧,当年建设青年路大桥是从两头往中间对接,结果尺寸误差太大,对接不上,只能做成拱形的了 你还不下去帮忙搭个手 A广.告 发表于 2016-12-14 09:44
这就不懂了吧,当年建设青年路大桥是从两头往中间对接,结果尺寸误差太大,对接不上,只能做成拱形的了
只是呵呵,在主河道建桥,首先应考虑的是泄洪。起码要按百年一遇洪水流量设计。
请教那些平行桥泄洪时么办? 巡山小妖 发表于 2016-12-14 10:59
只是呵呵,在主河道建桥,首先应考虑的是泄洪。起码要按百年一遇洪水流量设计。
请教那些平行桥泄洪时么 ...
问你呢,那么多平桥怎么泄洪的 A广.告 发表于 2016-12-14 11:12
问你呢,那么多平桥怎么泄洪的
问我?这平桥又不是我设计的:lol 也没见你上去帮他一把
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