今天是晴天 发表于 2017-3-19 21:49

这样的事情要负责任的，可不要乱说，现在这样的情况确实到处存在的蛮多！

升鼎 发表于 2017-3-20 07:18

弄清楚了再说……

彼岸花香 发表于 2017-3-20 08:21

目测这是恢复硬化压坏的施工便道，路基没有压实，10cm的混凝土确实不能承重机动车运输，既然要修就得修好，不要胡弄。

大堰坡 发表于 2017-3-20 09:21

彼岸花香 发表于 2017-3-20 08:21
目测这是恢复硬化压坏的施工便道，路基没有压实，10cm的混凝土确实不能承重机动车运输，既然要修就得修好， ...

这不是压坏的，这是补宽，原来是村道，现在加宽变乡道，问题按乡道重做中间要毁掉，在说加宽与中间的不是同时铺的，破损不一，只能临时抱佛脚降低标准

大堰坡 发表于 2017-3-20 09:21

彼岸花香 发表于 2017-3-20 08:21
目测这是恢复硬化压坏的施工便道，路基没有压实，10cm的混凝土确实不能承重机动车运输，既然要修就得修好， ...

这不是压坏的，这是补宽，原来是村道，现在加宽变乡道，问题按乡道重做中间要毁掉，在说加宽与中间的不是同时铺的，破损不一，只能临时抱佛脚降低标准

呆小姐 发表于 2017-3-20 09:24

楼主可能不了解修路的工序。一般乡村公路都是这样的，我看混泥土面层下面垫的还有河沙石，而且混凝土面层也有三口砖那么厚，对于不走重型车辆的乡村公路，这样是可以的。乡村公路连城市支干道都算不上，所以楼主，你这次有点囧了。{:1_553:}

吴增 发表于 2017-3-20 10:09

日白哦

月亮湾湾 发表于 2017-3-20 10:16

楼主213

wx_lc_f5SR9 发表于 2017-3-20 14:30

环保施工，节省材料呢。
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