5月13日，中国恒大发布公告，以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，满足了恒大汽车进入港股通的必要条件，为内地投资者创造更多的投资机会。 [attach]1338734[/attach] 从上海车展恒驰九车齐发、海量专利发布等一系列动作，不难看出恒大汽车在新能源汽车市场的信心和实力，以及各方对恒大造车的强烈看好。 过去一年，恒大造车进展神速：恒驰九款车全球发布，内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试。在刚刚结束的上海国际车展，恒驰9款车型震撼亮相，千家媒体和数百家投资机构走进恒驰展台和上海基地，并实车试驾，恒驰的高颜值、高性能和高度智能化得到了一致好评。 [attach]1338735[/attach] 在强劲的基本面支持下，机构投资者对恒大汽车持续热捧。去年9月，恒大汽车曾以每股22.65港元向腾讯、阿里、红杉资本、滴滴等战略投资者配售股份，募资40亿港元；今年1月，恒大汽车以每股27.3港元向6名投资人配售股份，引资260亿港元；此次恒大汽车配售价为每股40.92港元，较前次配售价溢价近50%，充分体现了投资者对恒大汽车未来发展充满信心。 [attach]1338736[/attach] 目前，恒大汽车市值仅约特斯拉的1/10，未来增长空间巨大。尤其是伴随恒驰四季度试生产、明年大量交付，恒大汽车在中国市场销量有望超越特斯拉，届时市值追赶甚至超越特斯拉并非不可能。 |
