本网记者 黄闯 通讯员 李月仙
“凑够一拨人，就可以组团过马路了，和红绿灯无关。”网友形象地把这种集体闯红灯现象，调侃为“中国式过马路”。近日，记者对随州城区一些行人密集路段进行了现场调查，发现行人不走斑马线、随意横穿马路、闯红灯、穿越交通护栏等不文明行为屡见不鲜，和“中国式过马路”如出一辙。明知不对为何还要强闯？该如何来减少这些出行不文明行为呢？ A 行人走路乱象丛生
现象一：不走斑马线 3月20日上午，记者沿着烈山大道行走，在圣宫饭店前的公交站牌附近看到，有3个行人都是从公交车上一下来就直接横穿马路，全然不顾正在马路上行驶的车辆，而斑马线就在前方不远处。 “解放路上很多人过马路时根本不走斑马线，尤其是在购物中心附近，行人都是直接穿过马路，都不知道往斑马线上走。”家住锦绣花园的市民刘先生告诉记者，他每次开车路过那里都得小心翼翼，因为两边经常有行人突然“冒”出来。 现象二：乱闯红绿灯 随后，记者来到大十字街中百仓储前，这里正在修建人行天桥，车流量又大。一拨红灯才闪了几秒，就有两个 “排头兵”开始在车流中强行过马路，其中一人还不忘伸手示意车辆“让行”。剩下的几个行人，看到有了 “带头大哥”，也连忙紧随其后。采访中，不少私家车司机告诉记者，一些行人在红绿灯路口，虽然穿马路走的是斑马线，但根本不看红绿灯。有时候红灯已经亮了，他们还在往前走，有些人还跑着穿过去。 现象三：穿越交通护栏 在沿河大道，交警部门专门设置了交通护栏，防止车辆越线行驶，保障行人安全。但是记者沿途观察了20多分钟，发现就有5个人在交通护栏的间歇中穿行，在穿越护栏的过程中，他们不时要停下来等车辆开过去。“防护栏的设置就是为了能在车水马龙中更好地保障行人的安全，可是现在很多人对防护栏视而不见，随意穿行，这对自己和他人的行为都很不负责任。”正在沿河大道维持交通秩序的一位交警说道。 B 陋习折射“不良”心态
记者随机询问了几个横穿马路、乱闯红灯的行人。他们说，知道自己在闯红灯，但是普遍觉得过个马路也就十几秒的事儿，不会有什么危险，而且是跟着别人走的。市民张先生说，绝大多数的中国人有种“从众心态”，觉得别人都走了自己再等的话就是傻，“随大流”最终造成了红绿灯形同虚设。聚奎门学校的江老师认为，横穿马路、乱闯红灯与我们的规则意识、从众心理、环境影响、习惯养成都有关系，我们从小偏重于宏观方面的教育，日常生活中的细节强调得太少。一位有着多年驾龄的私家车主表示，开车时总是很讨厌行人闯红灯，自己走路时，却很讨厌车为什么不让一下行人，不少人在考虑问题时都是站在自己的立场，觉得总是别人的错。 C 乱穿乱闯危害很大
“行人闯红灯”可以说是各项违法行为中违反人数最多的一项违法行为，也是我国城市管理的一个难点。市交警支队表示，“行人”作为交通参与者中的弱势群体，在“闯红灯”过程中极易受到机动车的侵害，一旦受到机动车的碰撞，非死即伤，造成无法弥补的损失。行人闯红灯的危害，一是违反了交通规则；二是影响交通秩序；三是严重威胁别人和自己的生命财产安全。市民杨女士说：“有一次我在水西门市场买完菜后，横穿了马路，结果走在路中间，一辆辆的车从身边驶过，搞得进退两难，提心吊胆的。”市民潘先生告诉记者，大约一个月前，他下班回家就看到一位行人横穿马路时被一辆电动车碰到摔倒，自己再过马路时就很注意。 D 向“中国式过马路”说不
据市交警支队有关负责人介绍，根据湖北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法的第八章法律责任第六十三条，行人或乘车人违反道路交通安全法律、法规有关道路通行规定的，处警告或者10元以下罚款。目前我市交警部门对行人不走斑马线、随意横穿马路、闯红灯、翻越交通护栏等一些违反道路交通安全法律法规的以劝导和教育为主。自去年以来，交警部门在一些繁华路段增添交通设施，拦住闯红灯的“口子”；在一些没有交通信号灯的路段尤其是学校周边，设置行人信号灯，并加派协警；另外在车流量和人流量大的路段，实行人车分流。“维护良好的交通秩序，需要我们每一个人从点滴做起，从自我做起。”市民黄先生说，“当我们在埋怨别人素质不高时，也应该想下自己是否也有某些行为被别人埋怨素质不高。”在采访中，很多人认为没有“规则意识”是根源。“红灯停，绿灯行”，我们并非“做不到”，而是“不愿做”。交通设施设置固然需要更加合理，但提升大家的“规则意识”，才是治本之策。 别把交通法规当儿戏
许 静 有人说，动荡年代最可怕的是战争，和平年代最可怕的是车祸。的确，每一天在我们身边，都有听说或没听说、看到或没看到的交通事故发生。事故的原因虽不尽相同，但因违法违规行驶或走路造成的绝不少见。 车辆随意调头、违章驾驶、故意遮挡号牌或使用套牌假牌、摩托车不按规定道路行驶，行人乱闯红灯等等，这些是不文明行为，更是违法违规的行为。可在一些人心里，根本没有违法违规的概念，只有 “自我方便”的想法，只顾着自己行车或走路方便，或者特意使用某种方式无视法律法规。比如，那些故意遮挡号牌或使用套牌、假牌的人，明摆着就是“欺负”交警部门查不到他（她）的违法违规证据，由此有恃无恐。 这些把法律法规当儿戏的人，很少想到如此做是把他人和自己置于危险之中，是把他人和自己的生命安全当儿戏，有谁能够保证随意调头、违章驾驶等不会出点什么事呢？有谁能够保证在闯红灯时，不会突然冲来一辆车呢？一旦出事，害人害己，悔之也晚矣。所以，按规矩行车、走路，做个文明人，做个守法守规的驾驶人才是王道。 国内外各地如何整治闯红灯 西安：市、区、县人民政府组织相关部门制定车辆驾驶人、行人交通违法记录与个人信用、保险、职业准入相关联的措施和办法。 深圳：2012年开启对行人交通违章的系列整治，对行人闯红灯将处以20元罚款或者在路口协助交警维持交通秩序半小时。 石家庄：对行人闯红灯、不走人行横道、在路口内随意穿行、翻越中心隔离护栏等交通违法情形，处以50元以下罚款。其中在大路口，对群体性闯红灯的，要处罚前三名。 美国：各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额相对不大，但处罚记录将会记入个人信用记录中，终身不能抹去。 德国：闯红灯者将面临很严重的后果。别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以，并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。 新加坡：行人第一次闯红灯，罚款200新元（约相当于人民币1000元）；第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。 |
