图片1-2010年洪水损毁的桥面至今无人维修。（本报记者 徐斌 摄）
图片2-便民桥投资人对过往车辆收费。（本报记者 徐斌 摄）
●现状：私人搭便桥收费引争议 ●缘由：“20岁”大桥伤痕累累
●影响：两岸3万余人出行不便 ●忧愁：400余万配套资金承受不起
阅读提示：“宁隔千里路，不隔一条河。”20多年来，在曾都区府河镇孔家畈村与广水市马坪镇之间，有一座水泥桥，宛如一条纽带，连通着两地百姓，方便大家出行。去年5月份，此桥被诊断为危桥，交通就此中断，3万人出行成为了难题。此后，私人老板叶小明搭了一座便桥，自设“收费站”，引起不小的轰动。近日，记者深入现场，实地探寻其中的缘由和当前解决的办法，希望让此桥早日修起来，方便两岸百姓。
自设“收费站”引争议
近日，记者来到府河镇孔家畈与马坪镇之间的断桥实地采访，在现场看到，一座水泥桥的两头被水泥墩子堵死，上面写着“此桥为危桥”，有行人、自行车或摩托车在水泥墩间隙中通行。在该桥的上游，是一座埋了几根水泥管道的泥沙便桥，桥上来来往往的是各类机动车辆。在泥沙便桥的西边，有一个简易的“收费站”：两根树杈，一根竹竿，一个塑料棚，一把太阳伞，一块写有“便民桥，个人投资”的指示牌。凡打此经过的车辆，都需“交费”。
据了解，这座便桥是由孔家畈村村民叶小明所建，“收费站”也是他设的。一时间，私设“收费站”成为大家议论的热点，市物价局、市内外媒体等都曾介入此事。叶小明表示，当初修桥，是为了节约自己的运砖成本。便桥是自己投资的，收费也只是为了赚回成本。
原来，叶小明在孔家畈经营了一家砖厂，已经有十几年了，大部分水泥砖销往府河对岸的马坪镇。去年5月份，大桥被鉴定为危桥，仅行人和摩托车能通行，连板车都无法通过。恰好此时，马坪镇建起了工业园，叶小明是主要的水泥砖供应商。叶小明说，“若不通过此桥，绕行府河镇再到马坪镇，一个单程至少要多走20多公里。”心中焦急的叶小明，萌发了一个想法——自费在府河上修桥。
去年9月份，叶小明找人设计线路，测算路基载重，又找来3台挖机、多台工程车同时作业。经过4天半的紧张施工，一条新建的 “C”形沙石路穿过干涸的河床、越过湍急的河水，一直向东延伸至马坪镇一个路口。路基下有10条直径约一米的水泥管，起着排水引流的作用。记者看到，便桥上，麻木、卡车、轿车、三轮车……川流不息。
在孔家畈这头，有一个简易的塑料棚，就是叶小明家日夜收费的“岗亭”。“为了收回建桥的成本，便搭起了收费站。”叶小明说。51岁的叶小明跟儿媳陈莹实行两班倒，陈莹负责白班收费，叶小明负责夜晚值守。“麻木、面包车、小轿车每次5块，大货车每次10块，摩托车、板车免费通过。”叶小明解释说，“收费不是修路的目的，主要还是为了方便自家的水泥砖运出去，其次就是方便村民出行，过往的司机都是自愿给钱。”叶小明介绍，“收费站”每天收入不等，平均每天收费200多元，每月大概6000多元。
记者注意到，在15分钟内，有六七辆“符合收费条件”的车辆通过“收费站”，并自愿缴费，村民的板车、三轮车则是直接抬竿免费放行。
府河镇镇长张军认为，叶小明修路建桥，主要是以自家使用为主，同时方便了当地村民出行，其他经营性车辆可以不经过此路，若要通过则自愿缴费，所以拦车收费“不合规，但合情合理”。
3万多人出行成难题
便民桥被封了，给府河两岸的百姓出行造成很大的不便。
据悉，该桥是方圆20公里惟一的跨河大桥，是马坪与府河云潭惟一的物流主干道和经济命脉。由于马坪镇区离云潭铺比府河离云潭铺更近，云潭铺这边的群众都喜欢到马坪来赶集，这座桥也成了惟一的通道。秦波介绍，在府河这边，有孔家畈、独山等村组的近3万村民，热集（农历单日子，农民赶集上街购买物品）时，到马坪赶集的人络绎不绝。
叶小明介绍，如果没有这座桥，他们到马坪需要绕行40多公里，需要多花去40多分钟，一车砖的成本也会增加近30元。老百姓到马坪，需要先搭车到云潭，再搭车到府河，再转车到马坪，一趟车费就需要12元，如果直接通过便桥到马坪只要3元。 “所以，这座桥对我们来说很重要，真的是便民桥。”他说。
对此，做太阳能生意的魏新华深有感触。以前，桥还可以通行的时候，他到随州进货直接运到马坪就行，桥封后，需多走几十公里，多花上几十元钱的路费。他表示，桥封后，他们进货都必须从府河镇上绕，进货难了，进货成本也高了。
由于孔家畈离府河镇、云潭铺较远，这里的孩子上学大多在马坪。秦波介绍，目前全村有100多个孩子在马坪镇上学，一到夏天涨水，孩子们就上不了学，只能呆在家，耽误他们的学习。说话间，一辆金杯车拖着一车幼儿园的孩子从 “收费站”经过。 “这些都是我们村的孩子。”秦波说。
现在，新桥还没有建，旧桥已经被封了，叶小明修建的便桥成了百姓出行的惟一通道。但这并非长久之计，老百姓也担心：万一涨水怎么办，便桥被冲走了，还有谁来建？麻木司机钱开理告诉记者：“叶小明修路花了5万多元，路基被水冲垮维修，他又花去3000多元，所以每次通过收费站时，我总是主动交钱。”
记者在叶小明的“岗亭”采访时，有大量村民围观并议论纷纷。村民朱建军说，叶小明河中“修桥”，让当地百姓免费通过，村民的生活方便了许多。不过，朱建军说枯水季节，车辆可以通行，若涨水，这路肯定会被冲垮，村民出行将再度受阻。
叶小明表示，他家水泥砖厂90多万块水泥砖销售完毕，或者新修的沙石路被大水冲毁，他便不会再投资维修此路，收费也将停止。届时，3万多人将不得不选择绕行，府河会成为他们出行的拦路虎。
旧桥年久失修伤痕累累
府河上的那座长120多米的老水泥桥已是伤痕累累，桥面上钢筋裸露在外面，大桥没有栏杆，两侧的加宽的水泥板已经破碎。记者走在桥上，都有一种颤颤巍巍的感觉。此时，一辆摩托车从上面驶过，感觉桥面都在颤抖。
孔家畈村支书秦波指着桥墩说，桥墩已经开裂，并向外面倾斜，桥面5处出现裂缝，已经完完全全是座危桥。马坪镇工商联主席冯大云介绍，去年5月份，马坪镇请公路桥梁专家对其进行鉴定，认定此桥已是危桥。为保障老百姓的人身安全，马坪镇便和府河镇商量，在大桥两头设立标志，建起了水泥墩，阻止机动车辆（摩托车除外）通行。
大桥为何一时间成了危桥呢？冯大云介绍，该桥已经建了20多年，期间经过三次的大修，对桥面进行加宽、加固。2010年，府河涨水，上游的2艘采砂船顺水而下，正好卡在桥梁中间。由于洪水的冲劲，将桥面的水泥板撬了起来，桥梁受到了很大伤害。引桥附坡也被冲毁了十余米，损坏严重。记者在现场看到，被撬动的水泥板已有两块掉进了河里，还有一块斜在桥面上。
据悉，这座桥始建于1993年。当时，马坪镇有座造纸厂，由于大量的原料麦秆来自孔家畈那边，为了节约成本，企业决定自己修建一座便桥，方便运输麦秆。冯大云介绍，当时企业投资40多万元，修建了这座主体桥长120余米的水泥桥，还修建了200多米长的漫水坝，与主体桥相连。设计桥高3米，桥宽4.7米，有20个桥墩。企业还在生产的时候，曾多次出资修缮。2000年左右，马坪造纸厂被关闭，“之后的修缮资金，多为孔家畈有志之士捐赠。”冯大云表示，多年的洪水冲击，桥面上的人行道板多次被冲走，又多次被修复。
一桥带活两岸经济
20年前，这座桥梁的修建，对府河镇孔家畈村及马坪镇人来说，无疑是带活了经济。
秦波介绍，每次的热集，府河这边到马坪赶集的人不在少数，在马坪购物，就是刺激了当地的经济。“如今，每天早上还有不少村民到马坪去过早，吃那边的拐子饭呢。”对此，冯大云也很认同。他表示，每年过年前，府河那边前来备年货的人是络绎不绝，基本上可以占据马坪整个消费群的10%至20%左右。同时，在孔家畈，有一个府河镇定点的屠宰场，每天要杀上百头猪，肉基本上是被马坪镇的人买走了。“每到寒冬腊月，到这里来买肉的可谓是人满为患。”秦波说。记者在大桥的府河镇这头看到，10多个肉案摆在路两边，上面还有血渍，明显是早上还卖过肉。
据了解，到腊月间，孔家畈每天要宰杀300多头猪。由于猪肉的价格比马坪镇便宜，马坪的肉贩都喜欢到孔家畈来批发猪肉。不仅如此，周边大堰坡等乡镇也都喜欢到孔家畈来调肉，这里已经成为一个大型的肉类交易市场。“目前，马坪镇的猪肉，基本上都是孔家畈运过去的。”秦波表示。
秦波介绍，这座桥建起来以后，对孔家畈的影响不小。除了拉动经济发展外，也拉动了居民点的建设，桥头成了老百姓建房的热门地段。记者看到，在府河桥这头，路两边建满了两层、三层的居民楼房，里面做各种生意的都有，俨然成了一个小集镇。据了解，建桥以前，桥头只有几家居民房。桥建起后，不少百姓朝着桥头搬，规模越扩越大。“目前，桥头已经有100多家了，已经形成了集镇模样。后面还有人在建房子呢。”秦波说。
张军介绍，桥梁的建设对孔家畈村影响是巨大的，从形成规模的居民点，到农民收入的增加，已经带活了一方经济。目前，孔家畈村居民人均收入5500多元，处于全镇前列。
新桥建设资金缺口大
旧桥已经不堪重负，对河两岸的百姓来说，建一座新桥无疑是最高兴的一件事。魏新华表示，前段时间，武汉等地的专家已经来勘测过，但现在还没有音讯，真的让人着急。
孔家畈村民周和清表示： “只要能建新桥，让我们集资，我们也愿意，因为这是为我们造福的事。”秦波介绍，为了建新桥，孔家畈在外的成功人士奔走相告，出智出力。去年，府河和马坪政府已向上级部门写出申请，希望能重新建座新桥。在今年的两会上，建新桥也被人大代表作为一项议案提交了上去。一旦这座桥建成，孔家畈将作为府河镇新农村建设的示范点，统一规划集镇建设，使其规范有序，还将建设一个农贸市场，将孔家畈打造成 “第二个府河镇”。
记者从市交通部门了解到，该处“渡改桥”的项目已经得到省厅的立项，计划建一座长300余米，宽7米的大桥，设计总投资880余万元，彻底改变两岸人民出行的难题。但该项目国家只补助450万元，还有430余万元需要政府配套。市交通部门有关负责人表示，由于此桥的使用主体是府河镇，这笔配套资金应由府河镇来承担。
这一消息，得到了府河镇人大副主任项华弘明确的答复。他表示，上级部门已经立项，但巨额的配套资金，镇政府确实拿不出来。项华弘介绍，目前，镇政府正在想方设法筹措资金，争取上级支持，争取早日将此桥重建。 |
